• facebook
  • instagram
  • twitter
  • linkedin
  • youtube
  • telegram
5 способов инвестировать в устойчивую мобильность 

Мазмұны

5 способов инвестировать в устойчивую мобильность 

5 способов инвестировать в устойчивую мобильность 

Vantage Updated by Updated Mon, March 11 01:48

Поскольку мир сталкивается с проблемами изменения климата и городских заторов, транспортная отрасль становится одним из наиболее быстрорастущих источников выбросов углекислого газа, связанных с энергетикой. С 1990 по 2022 год выбросы углекислого газа в транспортной отрасли увеличивались в среднем на 1,7% в год [1]

Чтобы соответствовать сценарию «Чистые нулевые выбросы» (NZE) к 2050 году, выбросы углекислого газа в транспортном секторе должны снижаться более чем на 3% в год до 2030 года [2]. Устойчивая мобильность стала решающим элементом в стремлении достичь этой цели. Изучите концепцию устойчивой мобильности и пять стратегических способов, которыми инвесторы могут внести свой вклад и извлечь выгоду из этой растущей тенденции. 

Что такое устойчивая мобильность? 

Устойчивая мобильность относится к транспортным методам и системам, разработанным для минимизации воздействия на окружающую среду, обеспечения экономической целесообразности и содействия социальной инклюзивности. Его основной целью является снижение расхода топлива и, как следствие, снижение выбросов углекислого газа. Эта концепция распространяется на различные практики и инновации, направленные на экономию энергии и повышение уровня жизни в городах. 

Включая электромобили (EV), развитые сети общественного транспорта и другие экологические инициативы, устойчивая мобильность направлена на разработку структуры, которая принесет пользу как окружающей среде, так и ее жителям. 

Переход к устойчивой мобильности представляет собой не только экологическую и социальную необходимость, но и значительную экономическую возможность. Города по всему миру все активнее модернизируют свою транспортную инфраструктуру, чтобы она соответствовала этим принципам устойчивого развития. 

Копенгаген и Амстердам являются ведущими примерами городов, переходящих к устойчивой мобильности, с обширной велосипедной инфраструктурой и инициативами, которые поощряют использование велосипеда вместо использования автомобиля, что соответствует этим принципам устойчивого развития. 

Как инвестировать в устойчивую мобильность? 

“В 45% всех стран мира транспорт является крупнейшим источником выбросов, связанных с использованием энергии.”  

Андрей Бердичевский, Партнер и Заместитель Директора, Boston Consulting Group 

Инвестирование в устойчивую мобильность означает поддержку будущего, в котором транспорт станет чище, умнее и инклюзивнее. Вот как вы можете инвестировать по всей цепочке создания стоимости: 

1. Электрификация транспорта

Переход на электромобили является краеугольным камнем устойчивой мобильности. Ожидается, что рынок электромобилей (EV) будет расти в геометрической прогрессии: прогнозы показывают, что в 2024 году выручка на рынке электромобилей достигнет ошеломляющих 623,3 миллиарда долларов США во всем мире, и в будущем ожидается, что он будет демонстрировать устойчивые ежегодные темпы роста. (CAGR, 2024–2028 гг.) — 9,82% [3]. Некоторые примеры компаний по производству электромобилей включают Tesla Inc и BYD Company Limited, одних из крупнейших в мире производителей электромобилей. 

Помимо прямых инвестиций в ведущих производителей электромобилей, в цепочке поставок электромобилей открываются широкие возможности. Инвесторы могут изучить возможность инвестирования в компании, производящие основные компоненты электромобилей, такие как аккумуляторы, которые имеют основополагающее значение для расширения отрасли. Это не только диверсифицирует инвестиционные портфели, но и поддерживает более широкую экосистему, имеющую решающее значение для роста рынка электромобилей. 

Инфографика 1: Потенциал рынка аккумуляторов для электромобилей. Источник: Statista (https://www.statista.com/chart/15651/forecast-electric-vehicle-battery-market-size/). 

Более того, рост использования возобновляемых источников энергии для питания этих транспортных средств еще больше расширяет горизонт инвестиций. Инвестируя в компании, занимающиеся возобновляемыми источниками энергии, которые поставляют электроэнергию, необходимую для зарядки электромобилей, инвесторы могут внести свой вклад в создание более устойчивой и интегрированной экосистемы мобильности. Некоторые примеры компаний, занимающихся возобновляемой энергией, включают General Electric Co, NextEra Energy Inc и Brookfield Renewable Partners. 

Этот подход дополняет электрификацию транспорта, обеспечивая, чтобы источник энергии был таким же экологически чистым, как и транспортные средства, которые он приводит в действие, дополняя инвестиционную стратегию, которая поддерживает устойчивую мобильность от производства до энергоснабжения. 

2. Инфраструктура для устойчивой мобильности

Развитие инфраструктуры также играет решающую роль в широком внедрении устойчивой мобильности. В докладе Global Infrastructure Outlook сообщается, что ежегодно до 2040 года требуется более 2 триллионов долларов США на инвестиции в транспортную инфраструктуру для поддержки экономического развития и удовлетворения меняющихся потребностей устойчивого транспорта [4]

Это включает в себя улучшение и модернизацию дорог, мостов и систем общественного транспорта, а также создание точек зарядки электромобилей и внедрение инноваций «умного города» для улучшения управления дорожным движением и минимизации выбросов. 

Инвестиции в устойчивую транспортную инфраструктуру предлагают финансовый потенциал, играя при этом ключевую роль в снижении воздействия транспорта на окружающую среду. Например, Шэньчжэнь, Китай, стал первым городом в мире, который электрифицировал весь свой автобусный парк, что привело к сокращению выбросов углекислого газа на 48% и значительному уменьшению выбросов загрязняющих веществ, предлагая более низкие ежегодные эксплуатационные расходы в размере 98 000 долларов за каждый электробус по сравнению со 112 000 долларов за каждый дизельный автобус [5]

Эти инвестиции улучшают доступность и эффективность транспортных систем в целом и вносят значимый вклад в развитие глобальной устойчивой и справедливой среды мобильности. 

3. Поиск сырья для устойчивой мобильности

Устойчивая мобильность также переплетается с этическим и экологически безопасным поиском сырья, такого как литий, кобальт и никель, которые необходимы для производства аккумуляторов для электромобилей (EV). Стремление к устойчивому развитию в этом секторе подчеркивает важность поддержки компаний, которые придерживаются ответственной практики добычи полезных ископаемых. 

Такой подход не только снижает экологическое воздействие добычи материалов, но и обеспечивает более чистую цепочку поставок электромобилей, что соответствует более широким целям по сокращению выбросов углекислого газа и продвижению экологически чистых транспортных решений. 

Инвестиции в компании, ориентированные на эффективность использования материалов и переработку, помогают снизить зависимость от ограниченных ресурсов и минимизировать воздействие на окружающую среду. Эти компании поддерживают развитие экономики замкнутого цикла, соответствуют целям устойчивого развития и способствуют сохранению ресурсов. 

В частности, финансирование предприятий, которые управляют жизненным циклом аккумуляторов и компонентов электромобилей, снижает спрос на сырье и сокращает отходы, способствуя инновациям и охране окружающей среды в секторе электромобилей. 

4. Политика и Исследования

Поддержка политических инициатив и инвестирование в исследования, посвященные устойчивой мобильности, являются важнейшими формами инвестиций. Эти усилия могут включать финансирование исследований по новым транспортным технологиям или инвестирование в зеленые облигации, направленные на финансирование проектов устойчивой инфраструктуры. Такие финансовые обязательства не только способствуют росту сектора, но и перекликаются с более широкими экологическими и социальными задачами. 

Например, принятие Калифорнийским советом по воздушным ресурсам правила Advanced Clean Cars II ежегодно определяет курс, направленный на то, чтобы к 2035 году все новые автомобили и легкие грузовики, продаваемые в Калифорнии, стали транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов, включая подключаемые гибридные электрические двигатели. транспортные средства [6]. Это пример новаторской политики, которая продвигает Калифорнию в будущее, где рынок автомобилей, пикапов и внедорожников с нулевым уровнем выбросов быстро расширяется, обещая более чистый воздух и значительное сокращение выбросов, вызывающих потепление климата. 

Инвестиции в исследования также играют ключевую роль в продвижении устойчивой мобильности, которая включает в себя технологические инновации и создание нормативно-правовой базы, которая выступает за более чистые варианты транспорта. Направляя средства на инициативы и компании, находящиеся в авангарде новых технологий, таких как усовершенствованные аккумуляторные технологии, альтернативные виды топлива и передовые материалы, инвесторы значительно ускоряют переход к устойчивым транспортным решениям. 

5. Устойчивое городское планирование

Устойчивое городское планирование выходит за рамки традиционной инфраструктуры, охватывая интеграцию зеленых насаждений, удобных для пешеходов зон и разнообразных транспортных возможностей для создания более пригодной для жизни и инклюзивной городской среды. 

Эти инициативы имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы города удовлетворяли потребности своих жителей, способствуя созданию более здоровых и взаимосвязанных сообществ. Отдавая приоритет инвестициям в эти области, городские районы могут значительно повысить устойчивость и качество жизни. 

Акцент на поощрении использования пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта вместо зависимости от автомобиля является ключевым аспектом устойчивого городского дизайна. Создание велосипедных дорожек, зеленых насаждений и эффективных сетей общественного транспорта играет важную роль в этом сдвиге, предлагая как экологические преимущества, так и делая города более привлекательными для жителей и бизнеса. Этот подход не только поддерживает экологические цели, но и способствует более устойчивому и приятному образу жизни в городах. 

Более того, внедрение технологий умного города, особенно тех, которые основаны на искусственном интеллекте (ИИ), знаменует собой значительный прогресс в устойчивых городских экосистемах. ИИ играет решающую роль в оптимизации систем управления дорожным движением и поддержке инфраструктуры для электромобилей, что приводит к созданию более эффективных городов с улучшенными транспортными сетями. 

 Например, внедрение в Сингапуре ИИ для управления пробками на дорогах и повышения энергоэффективности зданий иллюстрирует преобразовательный потенциал ИИ в городском планировании. Используя искусственный интеллект для анализа моделей дорожного движения и данных о зданиях, Сингапур добился значительных успехов в сокращении времени в пути до 25%, улучшении качества воздуха и сокращении потребления энергии, установив эталон устойчивого городского развития во всем мире [7]

Погрузитесь глубже в преобразующее будущее ИИ  с помощью Vantage View  , созданного в сотрудничестве с Bloomberg Media Studios, и узнайте, как искусственный интеллект осуществляет преобразующие изменения. 

Заключение 

По мере того, как мир движется к более устойчивому будущему, возможности для инвестиций в устойчивую мобильность будут продолжать расширяться. Сосредоточив внимание на электромобилях, инфраструктуре, инновациях, важнейших материалах и городском планировании, инвесторы могут играть активную роль в переходе к экологическим, экономическим и социальным основам устойчивого развития. 

Он поощряет баланс между инновациями и социальной ответственностью, одновременно предлагая путь для поддержки перехода к более устойчивой экосистеме мобильности. 

Анықтама

  1. “Transport – IEA50”. https://www.iea.org/energy-system/transport. Accessed 7 Feb 2024.
  2. “At COP28, UNECE and partners highlight need to decarbonize inland transport and how UN tools and legal instruments can help – UNECE”. https://unece.org/media/press/386256. Accessed 7 Feb 2024.
  3. “Electric Vehicles – Worldwide – Statista”. https://www.statista.com/outlook/mmo/electric-vehicles/worldwide. Accessed 7 Feb 2024.
  4. “Built to last: Making sustainability a priority in transport infrastructure – McKinsey & Company”. https://www.mckinsey.com/industries/travel-logistics-and-infrastructure/our-insights/built-to-last-making-sustainability-a-priority-in-transport-infrastructure. Accessed 8 Feb 2024.
  5. “How Shenzhen turned all its 16,000 buses fully electric – Wired”. https://www.wired.co.uk/article/shenzhen-electric-buses-public-transport. Accessed 13 Feb 2024.
  6. “California moves to accelerate to 100% new zero-emission vehicle sales by 2035 – California Air Resources Board”. https://ww2.arb.ca.gov/news/california-moves-accelerate-100-new-zero-emission-vehicle-sales-2035. Accessed 8 Feb 2024. 
  7. “AI in Urban Planning: Revolutionising Efficiency, Sustainability, and Quality of Life – LinkedIn”. https://www.linkedin.com/pulse/ai-urban-planning-revolutionising-efficiency-quality-life-khalilian. Accessed 8 Feb 2024. 

Disclaimer: The material provided here has not been prepared in accordance with legal requirements designed to promote the independence of investment research and as such is considered to be a marketing communication. Whilst it is not subject to any prohibition on dealing ahead of the dissemination of investment research we will not seek to take any advantage before providing it to our client. No representation or warranty is given as to the accuracy or completeness of this information and therefore it shouldn't be relied upon as such. Any research provided does not have regard to specific financial situations, needs or investment objectives. Vantage accepts no responsibility for any use that may be made of these comments and for any consequences that result. Consequently, any person acting on it does so entirely at their own risk. We advise any readers of this material to seek professional advice where necessary. Without the approval of Vantage, reproduction or redistribution of this information isn't permitted.